viernes, 12 de enero de 2024

Rivalidad entre Ferrari y Lamborgini


Lamborghini y Ferrari son los dos fabricantes italianos de automóviles deportivos más famosos del mundo. Son dos escuderías que comparten una historia de elegancia y velocidad, pero también de una rivalidad histórica entre sus fundadores: Enzo Ferrari y Ferrucio Lamborghini. 

Todo se remonta a una discusión a comienzos los sesenta. Enzo Ferrari había fundado en 1947 la casa con la que empezó a fabricar lujosos automóviles deportivos en el norte de Italia. Rápidamente la empresa creció y se convirtió en una de las marcas más renombradas del sector, ya que los autos de Ferrari ganaron varias carreras y campeonatos de F1 en la década de los cincuenta. En los 60 la marca ya era un auténtico éxito.

Ferrucio Lamborghini, mientras tanto, era un empresario que había hecho fortuna en esos años construyendo maquinaria agrícola, sobre todo tractores. Ferrucio se convirtió en un excéntrico coleccionista de automóviles de marcas como Maserati, Mercedes, Alfa Romeo y también Ferrari. Fue entonces cuando surgió la rivalidad. 

Es probable que la batalla entre Lamborghini y Ferrari comenzara simplemente por el descontento de un cliente. Según la leyenda más extendida, un día a inicios de los 60, Ferrucio llamó a Enzo para expresarle que estaba descontento con el embrague de su 250 GT y, dado que sabía de mecánica, pensaba recomendar algunos retoques técnicos que podrían servir para mejorar los Ferrari. 

Los Ferrari sólo me traían problemas, así que cansado de enviarlos al taller llamé a Enzo para decirle que sus coches eran una basura. Su repuesta fue que un fabricante de tractores no entendía nada de sus deportivos”, dijo Ferrucio en la versión más extendida sobre la épica conversación entre esos gigantes del motor. 

De ser cierto aquel mítico diálogo, el fundador de Lamborghini no se tomó nada bien el desdén con el que le contestó el de Ferrari, quien le veía como un inferior dentro del mundo de la mecánica por ser simplemente un constructor de tractores y no un fabricante de sueños en forma de deportivos. 

Lo que no sabía era que pocos años después, en 1963, el creador de tractores decidió fundar un nuevo negocio de autos deportivos que se convertirían en el mayor competidor de Ferrari. Fue entonces cuando nació Lamborghini, dando comienzo a la gran rivalidad del automóvil italiano.

Los coches Ferrari más caros de la historia

 Con el paso de los años, muchos modelos han ido ganando prestigio llegando a multiplicar ampliamente su valor. A continuación veremos los coches Ferrari vendidos más caro en subastas.


Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale de Bertone de 1962. Este modelo se vendió en una subasta en 2015 por 14,9 millones de euros.

El Ferrari 250 LM de 1964. Es un coche que, como su nombre indica, nació para las 24 Horas de Le Mans. Se 32 ejemplares para la calle. Esto justifica los 15,9 millones de euros que se pagaron en 2015 por un ejemplar que se ha conservado y mantenido en perfectas condiciones.

El Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961. Se dice que este modelo también perteneció al actor francés Alain Delon. Alcanzó 16,2 millones de euros en 2015 en la venta de la colección Baillon de la casa Artcurial.

El Ferrari 250 GT LWB California Spider tuvo historial en competición. Fue vendido en 2016 por 16,4 millones de euros. Es uno de los únicos nueve modelos de batalla larga fabricados con carrocería de aluminio.

El Ferrari 275 GTB/C Special de 1964, que se vendió en 2014 por 23,9 millones de euros. Solo tres prototipos fueron ensamblados por Ferrari para las carreras.

jueves, 11 de enero de 2024

Modelos más emblemáticos de la marca

                                  FERRARI 250 GT CALIFORNIA (1957)
FERRARI 250 GTO (1962)
FERRARI 275 GTB (1967)
FERRARI 288 GTO (1984)
FERRARI F40 (1987)
FERRARI ENZO (2002)
FERRARI 599 GTB FIORANO (2009)
FERRARI 458 ITALIA (2011)
FERRARI F12 BERLINETA (2013)
FERRARI LAFERRARI (2013)

Evolución de los coches

A lo largo de su historia, Ferrari a ido reinventándose y revolucionando la industria con sus icónicos modelos. Aquí adjuntamos un vídeo en el que se muestra la evolución de sus coches.

 

martes, 9 de enero de 2024

Ganancias

 Actualmente, Ferrari está alcanzando un impresionante pico de ganancia que ha provocado un aumento del 6% en sus acciones en Wall Street. Esta subida se debe a la alta demanda surgida tras la pandemia.

A día de hoy la marca Ferrari posee un patrimonio de 5095 millones de dólares, generando 16 millones de dólares brutos al día que se convierte en una ganancia diaria de 4,2 millones.

Esto lo convierte en la empresa automotriz más rentable del mundo.

Puede consultar el estado actual de las acciones de Ferrari en ferrari en la bolsa - Búsqueda (bing.com)


Rivalidad entre Ferrari y Lamborgini

Lamborghin i   y   Ferrar i   son los dos fabricantes italianos de   automóviles deportivos   más famosos del mundo. Son dos escuderías que ...